Pachołek drogowy 54 cm – profesjonalne oznakowanie tymczasowe

Opis ogólny produktu

Pachołek drogowy o wysokości 54 cm to uniwersalny element tymczasowej organizacji ruchu przeznaczony do szybkiego, czytelnego i bezpiecznego wygrodzenia stref robót na drogach, placach budowy, parkingach czy w halach przemysłowych. Korpus stożka wykonany jest z barwionego w masie polietylenu (PE) o wysokiej gęstości, dzięki czemu zachowuje elastyczność w niskich temperaturach oraz odporność udarową podczas upadku lub najazdu kołem pojazdu. Intensywna barwa pomarańczowa w połączeniu z dwoma szerokimi, białymi pasami odblaskowymi klasy RA1 zapewnia doskonałą widoczność z odległości ponad 150 m zarówno w świetle dziennym, jak i przy oświetleniu reflektorami samochodowymi nocą. Zwarta, kwadratowa podstawa 29 × 29 cm stabilizuje stożek przy podmuchach wiatru, a niska masa własna 0,9 kg ułatwia transport i szybkie rozmieszczanie nawet dużej liczby pachołków przez jednego pracownika. Otwór montażowy o średnicy 40 mm w zwieńczeniu umożliwia instalację lampki ostrzegawczej LED, chorągiewki, tabliczki informacyjnej czy drążka łączącego kilka stożków łańcuchem ostrzegawczym. Dzięki możliwości sztaplowania jeden w drugi (głębokość gniazdowania sięga 70 % wysokości), pachołki zajmują niewiele miejsca w samochodzie serwisowym, karetce pogotowia, wózku strażackim albo magazynie.

Najważniejsze cechy i funkcjonalność

Kompromis między wysokością a mobilnością

Wysokość 54 cm (klasa U-23c) gwarantuje dobrą widoczność w miejskich i zakładowych strefach ruchu, a jednocześnie nie utrudnia kierowcom obserwacji otoczenia ani nie koliduje z lustrem bocznym większości pojazdów dostawczych.

Trwały materiał PE

Polietylen o wysokiej gęstości jest odporny na promieniowanie UV, wodę, oleje i większość chemikaliów, co przekłada się na wieloletnią żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji na zewnątrz.

Podwójny pas odblaskowy RA1

Dwa szerokie paski z folii mikropryzmatycznej odbijają strumień światła w kierunku źródła, czyniąc pachołek czytelnym podczas mgły, deszczu i w godzinach nocnych.

Stabilna podstawa 29 × 29 cm

Lekko rozszerzone narożniki redukują ryzyko przewrócenia przez boczny podmuch wiatru lub zawirowania powietrza od przejeżdżających pojazdów ciężarowych.

Otwór 40 mm w szczycie

Pozwala w ciągu kilku sekund wpiąć lampkę ostrzegawczą, element odblaskowy 360° lub poprzeczkę łańcucha, bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów.

Sztaplowanie i lekkość

Stożki wsuwają się jeden w drugi, tworząc kompaktowe stosy, co minimalizuje koszty transportu i magazynowania. Masa 0,9 kg ułatwia przenoszenie bez ryzyka przeciążenia pracownika.

Przyjazny użytkownikowi

Zaokrąglone krawędzie, brak ostrych łączeń i dwuwarstwowa konstrukcja korpusu chronią dłonie, lakier pojazdu oraz przewożone ładunki przed zarysowaniem.

Certyfikaty i zgodności z normami

Pachołek spełnia wymogi Rozporządzenia Ministra Infrastruktury dotyczącego znaków i sygnałów drogowych w części opisującej urządzenia bezpieczeństwa ruchu U-23. Parametry optyczne pasów odblaskowych odpowiadają klasie RA1 według PN-EN 13422:2019 dotyczącej przenośnych urządzeń oznakowania robót drogowych. Proces produkcji objęty jest systemem zarządzania jakością ISO 9001, a materiał PE posiada atest odporności na działanie promieniowania UV potwierdzony 1000-godzinnym testem Q-UV. Produkt oznaczony jest znakiem CE jako zgodny z dyrektywą 89/106/EWG w zakresie wyrobów budowlanych oraz REACH w części dotyczącej braku substancji SVHC powyżej 0,1 %.

Zastosowanie i korzyści

• Roboty drogowe i brukarskie – błyskawiczne oznakowanie wykopów, świeżo położonej masy bitumicznej czy stref malowania linii poziomych.

• Magazyny i centra logistyczne – wyznaczanie tymczasowych korytarzy dla wózków widłowych, blokowanie uszkodzonych doków i ramp, oznaczanie stref odkładczych.

• Parking wielopoziomowy i galeria handlowa – kierunkowanie ruchu i rezerwacja miejsc postojowych bez konieczności instalacji ciężkich barier.

• Służby ratunkowe i policja – konusy mieszczą się w bagażniku radiowozu lub ambulansu, pozwalając w kilka sekund wygrodzić miejsce kolizji, wypadku czy ćwiczeń.

• Sport i rekreacja – oznaczanie tras biegowych, rowerowych, slalomów szkoleniowych oraz stref start/meta podczas zawodów.

• Szkolenia z eco-drivingu i kursy prawa jazdy – łatwe tworzenie torów manewrowych i symulacji przeszkód.

Korzyści z zastosowania pachołków 54 cm obejmują zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu, ograniczenie ryzyka kolizji, poprawę płynności prac oraz redukcję kosztów robocizny dzięki szybkiemu montażowi i demontażowi.

Obsługa i serwis

1. Kontrola przed użyciem – sprawdź stan pasów odblaskowych oraz czy korpus nie ma pęknięć. W razie potrzeby usuń zabrudzenia miękką gąbką i łagodnym detergentem.

2. Czyszczenie okresowe – raz na kwartał myj stożki wodą o ciśnieniu poniżej 50 bar, unikając rozpuszczalników, aby nie zmatowić folii odblaskowej.

3. Przechowywanie – sztapluj pachołki w suchym miejscu, osłoniętym przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych i temperaturą powyżej 70 °C.

4. Serwis odblasków – w przypadku mechanicznego uszkodzenia opaski wymień folię RA1, odtłuszczając powierzchnię PE alkoholem izopropylowym i aplikując nową taśmę.

5. Recykling – po zakończeniu eksploatacji cały stożek można poddać recyklingowi materiałowemu, co zmniejsza obciążenie środowiska i koszty utylizacji.

Specyfikacja techniczna

FAQ – Często zadawane pytania

1. Czy pachołek 54 cm nadaje się do dróg krajowych?
Tak, wysokość 54 cm spełnia minimalne wymagania dla oznakowania krótkotrwałych robót na drogach krajowych o ograniczonej prędkości do 60 km/h.

2. Jak dociążyć stożki w wietrzny dzień?
Można zastosować gumowe pierścienie balastowe o masie 1 kg nakładane na podstawę lub włożyć cienką rurkę stalową w otwór 40 mm, co obniży środek ciężkości.

3. Jak długo zachowa się odblask?
Producent deklaruje trwałość optyczną folii RA1 przez minimum 24 miesiące przy prawidłowym czyszczeniu i przechowywaniu.

4. Czy pachołek jest odporny na przejechanie samochodem osobowym?
Polietylen wykazuje wysoką elastyczność; chwilowe odkształcenie po najechaniu kołem osobówki zwykle wraca do pierwotnego kształtu bez pęknięć.

5. Czy stożki można łączyć łańcuchem odgradzającym?
Tak, otwór 40 mm w wierzchołku idealnie pasuje do drążków i łańcuchów PE o średnicy do 6 mm, umożliwiając tworzenie elastycznych barier.

6. Jak odróżnić oryginalny model PD-54 od podróbek?
Na spodzie podstawy wytłoczony jest numer formy i kod partii, a na folii odblaskowej mikrodruk z datą produkcji i oznaczeniem klasy RA1.

7. Czy stożki są kompatybilne z lampkami LED?
Większość lampek ostrzegawczych do konusów posiada trzpień 36–38 mm, który bez problemu mieści się w otworze pachołka 54 cm.

Pachołek drogowy 54 cm to nowoczesne, certyfikowane urządzenie bezpieczeństwa ruchu łączące wysoką widoczność, trwałość i ergonomię. Dzięki konstrukcji z odpornego na warunki atmosferyczne polietylenu oraz dwóm szerokim pasom odblaskowym RA1 stożek zapewnia czytelne oznakowanie stref robót i niebezpieczeństw niezależnie od pory dnia. Stabilna podstawa i możliwość dodatkowego dociążenia sprawiają, że pachołek zachowuje pozycję nawet przy silniejszych podmuchach wiatru, a lekkość oraz sztaplowanie minimalizują koszty logistyczne. Zgodność z normami PN-EN 13422 i U-23 potwierdza bezpieczeństwo stosowania na drogach publicznych, a prostota obsługi ogranicza czas montażu i demontażu. To wszechstronne rozwiązanie dla firm budowlanych, służb ratunkowych, zarządców parkingów i organizatorów imprez, którzy oczekują solidnego, a zarazem ekonomicznego wyrobu podnoszącego bezpieczeństwo ludzi i mienia.